KPZ-A SpritzbetonmaschineMaschinenstruktur

Hauptelemente des ModellsKPZ-5A SpritzbetonMaschine umfasst den Antrieb, die Rotoreinheit, das Luftsystem, das Sprühsystem.

A.Antriebsvorrichtung

Ein abgedichtetes, ölbadgelagertes Untersetzungsgetriebe mit dreistufigem Getriebe ist auf der Maschinenbasis montiert. Das Gesamtübersetzungsverhältnis beträgt etwa 87, der Wirkungsgrad etwa 92%.Luftmotor ist vertikal auf dem Untersetzungsgetriebe montiert, parallel zur Drehachse.

B. Rotoreinheit

Diese Maschine verwendet einen Durchgangs-Antihaft-Rotor mit 10 l Fassungsvermögen und 10 Mischkammern. Jede Kammer ist innen mit Antihaftmaterial ausgekleidet, was die Fähigkeit der Maschine zur Verarbeitung von Nassmischungen verbessert und die Reinigung und Wartung vereinfacht.

Stahl-Liner-Platte: Auf jeder Seite des Rotors befindet sich eine Stahl-Liner-Platte aus fortschrittlichem legiertem Werkzeugstahl mit einer Härte von HRC60-64, was zu einer längeren Lebensdauer beiträgt.

Gummi-Dichtungsplatte: Neben der oberen und unteren Stahl-Liner-Platte befinden sich die Dichtungsplatten aus speziellem Gummi, die auf der Skelettplatte unter Druck gesetzt werden und eine gute Verschleißfestigkeit und Dichtungsleistung aufweisen.

Vierpunkt-Befestigungsvorrichtung: Die lange zylindrische Gummidichtung wird als elastische Befestigungsvorrichtung verwendet. Die vier langen Bolzen sind ungleichmäßig verteilt, um eine angemessene Druckverteilung auf den Gummi-Dichtungsplatten zu gewährleisten. Selbst wenn die Dichtungsplatte abgenutzt ist, kann die elastische Kraft der zylinderförmigen Gummidichtung eine gute Befestigung auf der Stahl-Liner-Platte aufrechterhalten, was die Dichtungsleistung verbessern, Staub reduzieren und übermäßigen Verschleiß der Gummiplatte durch zu festes Anziehen verhindern kann. Der Vorteil dieser Vorrichtung ist, dass sich die Befestigungspunkte in der maximalen Druckzone mit symmetrischer Verteilung und ausgezeichneter Dichtfähigkeit befinden. Die Trichterbasis und die Grenzbasis sind mit einem Scharnier verbunden, was den Austausch von Verschleißteilen erleichtert.