Die Spritzbetonmaschine für Trockenmaterial ist für schwierigste Baustellenbedingungen bei geringem Wartungsaufwand geeignet.Allerdings muss, wie bei allen Rotorspritzmaschinen, auf eine regelmäßige Wartung geachtet werden.
Die Dichtplatte und die Rotorauskleidungsplatte sind die wichtigsten Teile der Maschine.Achten Sie auf deren Wartung, um sicherzustellen, dass während des Betriebs keine Störung vorliegt.Lassen Sie uns heute lernen, wie die Dichtungsplatte repariert und gewartet wird.
Die vom Rotorspannsystem auf die Dichtplatte ausgeübte Anpresskraft wird ungleichmäßig auf die gesamte Plattenoberfläche verteilt.Und sie ist zwischen der Auslassöffnung und der Restluftöffnung am größten.Und der maximale Druckpunkt wandert mit der Drehung des Rotors ständig hin und her.Dieser Druckunterschied kann durch das Presssystem gelöst werden, so dass die Luftleckage an der Verbindungsfläche bei laufender Maschine äußerst gering ist.
Die richtige Pressung der eingesetzten Maschine hat einen wichtigen Einfluss auf die Verschleißkosten.Wenn die Kompression nicht richtig ist, entweicht das Hochdruckgas aus der Verbindungsfläche zwischen den beiden Platten und trägt feine Partikel mit sich, die Staub in der Nähe der Maschine erzeugen.Die Sprengwirkung dieses feinen Sandes erodiert die Dichtplatte und macht sie in kurzer Zeit unbrauchbar.
Die Dichtplatte darf durch zu starkes Klemmen keine Überspannung aufweisen, da sie sonst durch Reibungserwärmung übermäßig abgenutzt wird.Die Hitzebeständigkeitsgrenze der Dichtungsplatte beträgt 110 ℃, was im Allgemeinen 80 ℃ im Gebrauch nicht überschreitet.
Jede Schicht soll die Dichtplatte reinigen und die Verschleißsituation prüfen.Wenn die Gummiplatte in folgendem Maße verschlissen ist: der Stahl bündig mit der Gummioberfläche ab oder Luftleckagen am Einfülltrichter, muss die Dichtplatte ausgetauscht werden.Zu diesem Zeitpunkt berührt die drehbare Auskleidungsplatte direkt den Stahl der Dichtungsplatte, so dass die Dichtungsplatte nicht vollständig vorgespannt werden kann, um eine wirksame Abdichtung zu erreichen, wodurch sie ihre Luftdichtheit verliert.
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